| # | 车手 | 车队 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | ![]() 维斯塔潘 红牛 | 🇳🇱 | 437 |
| 2 | ![]() 诺里斯 迈凯伦 | 🇬🇧 | 374 |
| 3 | ![]() 勒克莱尔 法拉利 | 🇲🇨 | 356 |
| 4 | ![]() 皮亚斯特里 迈凯伦 | 🇦🇺 | 292 |
| 5 | ![]() 塞恩斯 法拉利 | 🇪🇸 | 290 |
| 6 | ![]() 汉密尔顿 梅赛德斯 | 🇬🇧 | 223 |
| 7 | ![]() 拉塞尔 梅赛德斯 | 🇬🇧 | 211 |
| 8 | ![]() 佩雷兹 红牛 | 🇲🇽 | 168 |
| # | 车队 | 积分 | 领先 |
|---|---|---|---|
| 1 | 红牛 | 652 | — |
| 2 | 迈凯伦 | 608 | -44 |
| 3 | 法拉利 | 586 | -66 |
| 4 | 梅赛德斯 | 468 | -184 |
| 5 | 阿斯顿马丁 | 162 | -490 |
| 6 | 哈斯 | 58 | -594 |
🏁 红牛车队延续统治,维斯塔潘提前两站卫冕车手总冠军。迈凯伦强势崛起,诺里斯与皮亚斯特里多次包揽领奖台。法拉利后半程发力,勒克莱尔在蒙扎主场夺冠。梅赛德斯经历挣扎,汉密尔顿宣布2025转会法拉利震撼围场。
📈 关键节点:迈阿密站诺里斯首胜、摩纳哥勒克莱尔主场封王、英国站汉密尔顿第9次银石夺冠。中国站回归,周冠宇主场作战获第14名。
每站前10名获得积分:冠军25分、亚军18分、季军15分,第四至第十名依次为12、10、8、6、4、2、1分。冲刺赛前8名也有积分(8分递减至1分)。最快圈速额外+1分(需在前十名内)。
2024赛季共24站,目前已完成22站(截至阿布扎比)。最后两站为卡塔尔大奖赛(11月29日-12月1日)和阿布扎比收官站(12月6日-8日)。
维斯塔潘目前437分,距离他自己2023年创下的575分纪录尚有差距。但若在最后两站全胜(含冲刺赛),最高可冲击490分左右,破纪录难度较大。
红牛车队652分领先,但迈凯伦仅落后44分,车队冠军悬念保留至最后一站!这也是自2021年以来最激烈的车队总冠军争夺。法拉利落后66分,仍有理论可能。